Faut-il encore miser sur une voiture essence fiable face à l’hybride en 2026 ?

Le malus CO₂ 2026 frappe dès 108 g/km WLTP. Ce seuil élimine de facto la plupart des motorisations essence pures sur le segment des berlines compactes et des SUV neufs. Pour qui cherche une voiture essence fiable, la question se déplace : faut-il acheter en occasion pour esquiver le malus, ou basculer vers l’hybride non rechargeable qui reste sous …

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