Catégorie : Auto

La Peugeot 508 SW restylée occupe une place singulière sur le marché des familiales, là où la majorité des constructeurs misent sur les SUV. Les ventes de breaks déclinent, mais

Un chiffre, et tout bascule : 0,5 bar de trop ou de moins, et l’expérience du vélo change du tout au tout. Derrière cette donnée anodine se cache une série

Contrairement à la croyance répandue, une motorisation hybride ne garantit pas systématiquement des économies substantielles sur les longs trajets. Dans la catégorie des berlines compactes, la Peugeot 408 hybride bouscule

L’écart de consommation entre une compacte essence et une hybride rechargeable sur autoroute reste souvent inférieur à ce que laissent penser les fiches techniques. Chez certains constructeurs, la finition GT

Le chiffre est limpide : chaque année, des milliers de conducteurs s’étonnent de devoir retourner au contrôle technique, parfois plus d’une fois, pour venir à bout des défaillances. La répétition

Le marché des motos sportives pour permis A2 s’élargit chaque année, offrant aux jeunes conducteurs des modèles performants, accessibles et esthétiques. Avec les nouveautés 2025, il devient plus simple de

Trois chiffres, deux lettres, une réputation qui bascule d’un détail technique à l’autre : la Peugeot Partner Tepee automatique d’occasion n’a rien d’une évidence tranquille. Entre les générations, les moteurs

Un camion-benne basculant d’occasion affiche parfois moins de 50 000 kilomètres au compteur mais présente plus d’usure qu’un modèle affichant le double, simplement en raison de conditions de chantier extrêmes.

3500 kilos, 10 mètres cubes, une cabine qui ne paie pas de mine mais transporte des tonnes de gravats. Sur le terrain, ce n’est pas la taille du camion qui

Affichez 800 € sur une devanture, demandez 1 500 € à l’arrivée : dans le secteur du permis moto, la vérité du tarif se cache souvent derrière la vitrine. D’un

La batterie lithium-ion de la Peugeot 208 électrique n’accepte pas les cycles de décharge profonde comme certains modèles concurrents. La température ambiante impacte directement l’autonomie, y compris durant les stationnements

Descendre à moins de 80 km/h sur l’autoroute, sous prétexte de faire baisser la note à la pompe, peut vite coûter 35 euros d’amende et quelques points en moins sur

Un chiffre, une limite, une faille : 0,5 gramme d’alcool par litre de sang, c’est le seuil légal en France pour prendre le volant. Pourtant, ce plafond s’atteint parfois dès

633 défaillances potentielles, 133 points de contrôle, une sanction immédiate de 135 euros : le contrôle technique n’a rien d’anodin pour les automobilistes français. Depuis mai 2018, ce passage obligé

La polyvalence ne rime pas toujours avec compromis. Pourtant, certains véhicules parviennent à concilier exigences familiales et exigences de style, sans sacrifier l’une ou l’autre. Les contraintes d’espace, souvent synonymes

La digitalisation ne fait pas table rase du passé : chez Securitest, l’accès à certains services reste verrouillé derrière des identifiants dédiés, alors même que la plupart des démarches du

Une citadine de moins de 3,70 mètres capable d’embarquer cinq passagers, pendant qu’un SUV de 4,50 mètres se contente parfois de quatre places homologuées. Paradoxe ? Pas tant que ça.

Les écarts entre le calendrier d’entretien d’une 911 refroidie par air et celui d’un Macan hybride ne relèvent pas d’un caprice d’ingénieur. Là où un Cayenne S demande une vidange

À performances équivalentes, la consommation d’une compacte hybride rechargeable peut varier du simple au triple selon l’utilisation et la configuration choisie. L’homologation européenne impose des cycles de tests qui ne

101 chevaux sous le capot n’impressionnent plus personne. Mais quand une compacte française ose défier les références allemandes, le jeu change. La Peugeot 308 GT automatique entre dans l’arène, prête

Un chiffre sec, brut, qui bouscule : moins d’un jeune sur trois en insertion décroche son permis de conduire sans aide extérieure. Derrière cette statistique, un parcours souvent semé d’obstacles

Le mode «N» ne coupe pas systématiquement la transmission, contrairement à une idée reçue. Les premiers leviers PRNDL n’intégraient pas de position «P» pour le stationnement, ce qui provoquait des

Oubliez les idées reçues : sur le marché de l’occasion, une version hybride rechargeable du Peugeot 3008 ne fond pas comme neige au soleil, contrairement à ce que certains pourraient

Bien choisir une assurance moto, c’est trouver le juste équilibre entre vos habitudes de conduite, la valeur de votre deux-roues et le niveau de sérénité recherché. Les formules disponibles offrent

Un acheteur sur deux consulte les avis en ligne avant même de penser à pousser la porte d’une concession automobile. Les règles ont changé : désormais, moteurs de recherche, plateformes

Laisser une voiture inutilisée plusieurs semaines réduit considérablement la durée de vie de sa batterie, même pour les modèles les plus récents. Contrairement à une idée répandue, les températures modérées

L'achat d'un SUV d'occasion représente une décision importante qui mérite réflexion et méthode. Ces véhicules, combinant espace, confort et position de conduite surélevée, séduisent de plus en plus de conducteurs

Les plastiques utilisés dans l’habitacle du Peugeot 408 supportent mal les nettoyants abrasifs, ce qui provoque rapidement des ternissements irréversibles. Pourtant, les recommandations du constructeur ne mentionnent souvent que des

Moins de 20 % des usagers contrôlent la pression des pneus de leur remorque avant de prendre la route, selon les chiffres de la Sécurité routière. Pourtant, une pression inadaptée

Un modèle lancé en 2009 a dépassé, dès sa première année complète de commercialisation, la barre des 100 000 exemplaires vendus en France. Malgré un contexte de crise économique, les

La plupart des batteries de voiture cessent de fonctionner bien avant la fin de leur potentiel théorique. L’alternance entre utilisation quotidienne et longues périodes d’inactivité accélère leur dégradation, même lorsque

Un panneau de limitation à 55 mph ne correspond pas à 88 km/h mais à 88,51392 km/h. Ce chiffre exact ne trouve pourtant jamais sa place sur un compteur européen,

Au compteur, la Peugeot 208 d’occasion n’affiche pas toujours le visage tranquille qu’on imagine. Certaines versions, en particulier celles équipées du moteur PureTech 1.2 turbo fabriquées avant 2018, réclament des

La plupart des cambriolages ont lieu en journée, alors que la majorité des habitants pensent être à l’abri derrière une simple porte. Certaines installations restent vulnérables malgré un équipement flambant

En 1990, la dernière Citroën 2CV sortait des chaînes de production, alors même que sa côte ne cessait de grimper sur le marché de l’occasion. Malgré ses performances modestes, ce

Un léger déplacement du passager suffit parfois à déséquilibrer la trajectoire d’une moto, même à faible allure. La réglementation ne détaille pas les comportements recommandés pour les passagers, alors que

Un fourgon Peugeot Expert, mal pensé, peut vite se transformer en casse-tête roulant. La réglementation française ne dicte aucune recette universelle pour l’aménagement intérieur de ce modèle. Pourtant, certains choix

Recevoir sa carte grise en quelques jours ? Ce n’est plus l’apanage d’un petit cercle d’initiés ou de failles administratives bien gardées. Cette réalité, aujourd’hui, s’explique par des années de

La réussite à l’examen du code de la route nécessite une bonne préparation. De nombreuses options sont disponibles pour suivre une formation : inscription dans une auto-école traditionnelle, préparation personnelle…

Une carte grise barrée n’ouvre aucune porte chez les assureurs : pour un scooter 50cc, c’est un refus net et sans appel. Oubliez aussi l’attestation d’assurance provisoire si votre certificat

En assurance auto, la réduction du coefficient de malus s’effectue par paliers annuels, même pour les conducteurs débutants. Au terme de deux ans sans sinistre responsable, un bonus de 0,90

En 2033, le mythique permis rose à volets ne sera plus qu’un souvenir. Les chiffres sont implacables : près de 38 millions de conducteurs français devront, d’ici là, troquer leur